Google actualitza Android Auto per adaptar-se millor a les diferents mides de pantalles tàctils dels cotxes actuals

Android Auto s'ha tornat a actualitzar, aquesta vegada centrant-se en l'evolució contínua de les pantalles tàctils dels cotxes.
Google diu que la nova pantalla de pantalla dividida serà estàndard per a tots els usuaris d'Android Auto, cosa que els permetrà accedir a funcions clau com la navegació, el reproductor multimèdia i la missatgeria des d'una sola pantalla. Anteriorment, la pantalla dividida només estava disponible per als propietaris de determinats vehicles. Ara serà l'experiència d'usuari predeterminada per a tots els clients d'Android Auto.
"A solia tenir un mode de pantalla diferent que només estava disponible en un nombre molt limitat de cotxes", va dir Rod Lopez, director de producte principal d'Android Auto."Ara, no importa quin tipus de pantalla tingueu, quina mida, quin factor de forma, és una actualització molt, molt emocionant".
Android Auto també s'adaptarà a qualsevol tipus de pantalla tàctil, independentment de la seva mida. Els fabricants d'automòbils comencen a ser creatius amb la mida de les pantalles d'informació i entreteniment, instal·lant-hi tot, des de grans pantalles verticals fins a llargues pantalles verticals amb forma de taules de surf. Google diu que Android Auto ara es farà perfectament. adaptar-se a totes aquestes varietats.
"Hem vist algunes innovacions realment interessants de la indústria amb aquestes pantalles de retrats molt grans que arriben a aquestes pantalles de paisatge extremadament àmplies", va dir López. "I ja sabeu, el millor és que Android Auto ara admetrà tot això i serà capaç d'adaptar-se per posar totes aquestes funcions al vostre abast com a usuari".
López admet que les pantalles dels cotxes són cada cop més grans, especialment en vehicles de luxe com el Mercedes-Benz EQS, la seva Hyperscreen de 56 polzades d'ample (que en realitat són tres pantalles separades incrustades en un sol panell de vidre) o el Cadillac Lyriq 33- Pantalla LED d'informació d'entreteniment de polzades. Va dir que Google ha estat treballant amb fabricants d'automòbils per fer que Android Auto s'adapti millor a la tendència.
"Això forma part de la nova motivació darrere del redisseny per poder millorar els nostres productes per a aquests vehicles amb aquestes grans pantalles retratades i grans pantalles de pantalla panoràmica", va dir López. "Així que el nostre enfocament ha estat treballant estretament amb aquests OEM [equip original. fabricants] per assegurar-se que tot és raonable i eficient".
A mesura que les pantalles es fan més grans, també augmenta la probabilitat que els conductors es distreguin amb la pantalla. Un estudi recent va trobar que els conductors que utilitzaven Apple CarPlay o Android Auto per seleccionar música tenien temps de reacció més lents que els que es van entusiasmar amb la marihuana. Google ha estat treballant sobre aquest problema durant anys, però no han trobat una solució definitiva.
López va dir que la seguretat és una "prioritat màxima" per a l'equip de productes d'Android Auto, cosa que els va impulsar a treballar estretament amb els OEM per garantir que l'experiència estigui totalment integrada en el disseny del cotxe per minimitzar les distraccions.
A més d'acollir pantalles de diferents mides, Google ha llançat diverses actualitzacions més. Els usuaris aviat podran respondre als missatges de text amb respostes estandarditzades que es poden enviar amb un sol toc.
Hi ha moltes més opcions d'entreteniment. Android Automotive, el sistema Android Auto integrat de Google, ara admetrà els serveis de reproducció de Tubi TV i Epix Now. Els propietaris de telèfons Android poden emetre el seu contingut directament a la pantalla del cotxe.


Hora de publicació: 27-jul-2022